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降价遍地开花,车市反弹或将持续至8月底

编辑:杭州双力升降机械有限公司  字号:
摘要:降价遍地开花,车市反弹或将持续至8月底
近日,记者多次听到“市场已不如以前”之类的话。甚至有人说:“我们连续几天都没交车了,而且近一周的来店量也在明显减少。再过几天气温一升高,来店看车的人恐怕更少了。”

回望两年前井喷的车市,如今也只能望“车”兴叹。据了解,目前车市不仅在快速下滑,而且部分车型的降价幅度在本周已经高达3.5万元,从降价波及的范围和幅度可看出,这个夏季的车商实在有点“冷”。

降价遍地开花最高达3.5万元

相比于前几周,近期本土降价车型又增加不少,主要表现在覆盖面上,基本是在成倍增长,其中,就连前几月受日本地震影响而车源紧张的日系也开始放松价格,吸引消费者,试图夺回流失的客源。

据了解,本次降价的车型涉及低、中、高全部阵营,在收集的降价信息中,最低降价的都有1万元,高的甚至达到了4万元。如比亚迪F3白金版、凯越、秀尔降价均在1至3万元,其中,比亚迪F0 1.0升2011款裸车价仅售2.7万元,价格如此低廉的车降幅也逼近2万元。同时,消费者现在购新君越最高可省3.5万元。

另外,从全国近10大城市车价监控来看,加入降价行列的车型也是与日俱增,促销车型基本涉及到每个级别的市场。而且,其单车降幅也在逐渐上升,多在百分之十以上。

“目前,虽然车市降幅已经达到了一定高度,但还未到白热化程度,接下来两个月车价还将下行。”分析人士指出,中高级车的降幅还有很大空间,价格战也将一触即发。

冷市预计将持续至8月底

面对当下的颓势,商家也不看好未来两个月,认为整体形势不会出现明显改观,压力还会增加,这段时间将是考验商家实力和销售能力的时候。

“最关键是接下来的7月、8月份,这两个月是车商最难熬的日子,过去了或许就会好些。”在众商家眼中,后两个月的形势也不乐观,到了9月,车市预计将出现好转。

以往年经验分析,每年的6、7、8三个月都是市场淡季,主要是因天气炎热出门看车的人会大幅减少,虽然今年还未出现高温,但大暴雨相比高温对车市的影响是有过之而无不及。

不过,虽然车市已经进入考验期,但仍不少乐观商家表示,只要顺利度过7、8月,下半年车市同样值得期待。另外,随着金九银十的到来,市场将再次走高,出现下半年来的一个井喷期。

届时,在“冷冻”了数月的汽车商家,肯定不会放过金九银十的大好销售季节。而且“十一黄金周”之前是车商竞争最激烈,也是价格最有可能松动的时期,大好时机各厂家都不会轻言放弃。
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